本田typer,本田typer保值率高的颜色

思域typer是几厢的

【太平洋汽车网】思域typer是一台两厢车。，思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动，高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。

思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。

思域typer是本田汽车旗下推出的一款高性能轿车，新思域TypeR概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，外观上，新思域TypeR概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，TypeR的概念车采用了空气动力学外观套件，整车前脸极具冲击力，尾部上方配有造型夸张的扰流板，双边共四出的排气布局彰显出不同身份。车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。

思域内饰特点。做工精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅舒适性好。

本田typer保值率高的颜色

本田typer保值率高的颜色是白色。

本田CivicType-R，仅有白、黑、红、蓝四种车色可供选择，该车在日本销售方面，更有高达75％车主选择白色。

思域typer是几厢车

【太平洋汽车网】思域typer是两厢车。思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。

19年款本田思域TypeR是两厢思域的高性能版本，基于思域底盘，TypeR将涡轮增压1.5升直列四缸发动机换成了306匹马力的涡轮增压2.0升发动机，动力通过凌厉的手动6速变速箱传到前轮，标准设备包括限滑差速器、Brembo制动器和自适应阻尼器。主要竞争对手是大众高尔夫R和福特福克斯RS。

上述的性能件，它也包括一些日常实用的配置，如LED头灯、双区自动空调、AppleCarPlay与AndroidAuto、无钥匙进入以及升级的音频系统性能钢炮，它们的定位非常清晰，本田思域TypeR就属于其中之一，购买这款车的原因肯定出自你对驾驶的热爱，对性能的渴望，同时，你喜欢本田思域的设计，就这么简单。

对于思域TypeR的粉丝来说，没有别的什么车型能替换这种狂热的满足感_思域TypeR是那种你想要开下赛道撒欢的车，方向盘转向精准、灵敏，反馈丰富，TypeR克服了前驱车惯有的扭力转向（TorqueSteer）或者转向不足（Under-steering）的问题，让你入弯迅疾而信心十足。

底盘轻盈却紧致且路感清晰，与精准转向形成了极佳组合。也许有的人会觉得它减震悬挂略有点颠，这一块与20寸轮毂有一定关联，但相较于同级别的高尔夫R及福克斯RS，它绝对属于温和且更适于日常驾驶的程度。

本田思域type-r参数

思域type-r是本田汽车有限公司推出的一款高性能车，动力方面，这款车搭载了本田K20发动机，最大功率320马力，最大扭矩400牛米。作为轿跑车界的神车，思域typer一经上市就给人一种明亮的感觉。因为这款车的外观与普通思域非常相似，所以被广大车主称为神车。为了更好的凸显这款车的运动气质，这款车还采用了全新的碳纤维车身外壳和更大的尾翼。传动系统方面，6速手动变速箱搭配这款高性能发动机，手动变速箱可以获得更好的操控体验。值得一提的是，作为一款高性能版本的跑车，这款车采用的是前置驱动模式，这在众多高性能版本中是比较少见的。虽然这款车的外观和普通的思域非常相似，但是这款车的细节却不一样。全新碳纤维车身和红色本田车标更好地凸显了这款车的运动气质。如果你在路上开这辆车，你会有很高的掉头率。

本田思域typer怎么漂移

第一步：打满方向，踩住离合器，挂入1挡。

第二步：踩油门，轰油门让发动机达到一定的转速(转速越高，轮胎越容易迅速打滑，一般要高于5000转，因为松离合的瞬间转速会迅速掉落，为了保证后轮持续打滑，高转速是为了提供足够的扭力)。

第三步：弹离合(松手刹后，迅速抬起离合器，抬起的时候切记要快，否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径，增加控制难度。)方向盘保持打满，持续给油、保持发动机转速。

注意：随时注意转速表，转速表指针要尽量保持在红线区域以内!

原地漂移绕弯更多的是让车手找一下漂移的感觉，熟悉自己车辆的性能并掌握其操控性，稍加熟练后可慢慢的回转方向盘，增大回转半径，为过弯漂移做准备。

过弯漂移：

漂移过弯是车友们应用最多的漂移技法，与原地打圈相比，加了制动、减档、反打方向等流程，相对复杂。在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，从视觉判断等车子到达“预甩位”后，马上制动 (刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，同时减档，车尾会由于冲力会快速地朝车头摆正，此时反打方向、增大回转半径(如果弯度大、弯道长，急转漂移时为避免车子压到弯道内侧或者急停造成原地打弯，一般都要反打方向，修正过弯角度)，此时最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。

操作：

1.进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档(油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力)。

2. 猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。

3.车尾随惯性甩出后，为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘，持续踏油门，保持高转速漂移过弯。

4.在要漂移出弯道前，保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车，总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提)。

5.滑出弯道后，矫正方向，使车尽快和赛道平行，加档位、恢复正常行驶。整个步骤要在2-3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。

本田思域typer雾灯旁边的造型叫什么

本田思域typer雾灯旁边的造型叫雾灯。思域Type R与思域普通车型外观方面有很大不同，思域Type R具有一套夸张的宽体套件，前脸两侧的雾灯区很大，而且增加了与车身同色的装饰条，雾灯区的外侧设置竖排共计4个导流槽的凿孔，中间为梯形设计的空气导流槽，底部是铲形的空气导流套件，这些改变不但会使造型更酷以外，也会获得更好的空气动力学表现。