为什么火车司机都想考调度员(火车调度员)

为什么火车司机都想考调度员

1、列车调度员一般是要求车站值班员满3年以上，熟练办理接发列车进路、熟悉铁路技规，行规，等。

专科生能当列车调度员

学历要求：铁路局调度所高铁调度员须有大专及以上文化程度。专业要求：列车调度员由运输、机务相关专业毕业，现场工作满2年；其他相关专业毕业的须在运输、机务工作岗位定职后现场工作满3年。

其实也很简单。首先，路局人事部门会下达招聘通知，当然里面会列明报考者的条件，包括年龄限制，学历限制，还有工作岗位限制。我是机务段的，2012年上海局列调要求必须是司机，年龄不大过84年1月1日。大专及以上学历。

调度员 很累 一般是段机关的调度 不可能让你去路局做调度，因为你还没那个本领。有关系是可以如愿的。 但要有思想准备 机关调度 和路局的调度 行车室的调度是天壤之别。

但是你可能学历不够，也没有后台。其次是路局调度所，当调度员，这比较适合你，月薪也2万，但要当夜班，有点幸苦。再者是火车司机，月薪5千，但要到处跑。工资最少的是车站，十几年工龄月薪不到3千。

列车调度员下达命令口气声音生硬的原因

调度分为站调和列调，站调负责车站内的列车编组和车辆调配，列调负责指挥区段内列车的安全运行和施工天窗的安排以及列车运行的统计数据。

意思不同：列车调度员是某一条铁路线路的实际指挥者。车站调度员是某车站线路的实际指挥者。

行车调度指挥严格执行单一指挥的原则，列车调度员是一个调度区段行车工作的统一指挥者，有关行车作业人员必须服从列车调度员的命令与指挥，不得违反。

列车调度员为铁路局调度所某一条线路的调度员，负责一条线路总体指挥。车站调度员是较大车站或技术性编组站(部分车站没有车站调度员直接是车站值班员)用于下达阶段计划的。

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥，车站由车站值班员，线路所由线路所的车站值班员统一指挥。

火车站调度员的上班时间

调车员按四班三运转模式工作及休息。每个班次12小时，上两个大班后休息两天。工作安排为：周一8点-20（白班），周二20点-次日8点（夜班），周三-周四休息，周五及以后再重复周一-周四模式。

早上8点。根据查询百度地图显示，武汉铁路局调度所位于湖北省武汉市武昌区八一路，上班时间在周一至周五早上8点到下午17点30分。

一般一月休息4天。休息时间跟正常人的作息时间是不一样的。休息时间完全是按照列车到达点和开车点规定的。比如列车到达点凌晨5点，下趟车开车点晚上22点，也就意味着休息时间从凌晨5点以后到晚上22点。

车站（场）调度员、连结员跟制动员。在铁路八点上班五点下班的一般是车站值班员、助理值班员、车站（场）调度员、连结员跟制动员这些工作人员，铁路属于央企，在正规的国企和事业单位都是早上八点上班，晚上五点下班。

苏州120调度员上班时间为白班9：00-19：00、夜班19：00-次日9：00。

南昌120调度员工作时间早上7点，各地情况不一样，作息也不一样，大致上人口密度高，人口多的地方是三班倒，有些人口少的地区是两班倒。

铁路调度员工资为什么那么高

高。铁路调度员是铁路局分配在各个铁路上的员工，平均工资在5000到6000元之间，是由基本工资、值班工资、津贴补助、交通补助、全勤奖等工资组成的，除此之外还交有五险一金，节假日福利、生日福利等，工资高，待遇好。

因为调度工作属于生产企业的指挥中心，必须了解全厂的生产状况，调度员是负责货物仓储和运输等作业调度管理的人员。相当于指挥官。权力责任：服从分配；听从指挥，严格遵守公司的各项规章制度和有关规定。

调度员工工资高低是根据所在行业工作决定的。

，没什么需求大不大，因为一般人反正也去不了。工资挺高，也有权利，当然普通的调度员也很累，普通的调度员工资在6到8k，奖金1万+，月入1万56到2万多都有。

调度所待遇对于非领导岗位来说，还是不错的。前几年待遇还是很诱人的，基本上是站段同岗位的3倍多。后来国铁集团公司工资体制改革，机关收入和站段收入差距越来越小，现在不会超过一倍。

这个问题由我来我的一个同学就是铁路调度员，所以对他的情况我还是比较了解的。